Gabriel António Franco de Castro: um Marechal de Campo entre a Guerra Peninsular e as Guerras Liberais

Como uma carta pré-filatélica de 1830 permitiu redescobrir a trajetória de um oficial-general que serviu Portugal num dos períodos mais conturbados da sua história.

Entre os muitos desafios da investigação histórica encontra-se a identificação das pessoas que surgem mencionadas em documentos aparentemente comuns. Uma simples carta pré-filatélica pode, por vezes, conduzir à reconstrução de uma vida inteira.

Foi precisamente isso que aconteceu durante a análise de uma carta pré-filatélica de 1830 pertencente ao acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro. O sobrescrito apresentava como destinatário um oficial-general identificado como Gabriel António Franco de Castro, permitindo recuperar o percurso de uma figura que desempenhou funções de elevada responsabilidade militar durante as primeiras décadas do século XIX [1].

O homem por detrás do sobrescrito

A leitura paleográfica proposta para o endereço da carta é a seguinte:

Ill.mo e Ex.mo Senhor Gabriel Ant.º Franco de Castro, Fidalgo da Casa Real, Professo na Ordem Militar de São Bento de Avis e Marechal de Campo dos Exércitos. Lisboa.

Esta fórmula protocolar fornece elementos essenciais sobre a identidade do destinatário:

• Fidalgo da Casa Real, evidenciando a sua condição nobiliárquica;
• Professo na Ordem Militar de São Bento de Avis, uma das mais prestigiadas ordens militares portuguesas;
• Marechal de Campo dos Exércitos, patente pertencente ao quadro dos oficiais-generais [1].

Mais do que um simples destinatário de correspondência, Gabriel António Franco de Castro surge assim como membro das elites militares e administrativas do Reino.

Os primeiros anos de uma carreira militar

A documentação conservada no Arquivo Histórico Militar permite acompanhar uma carreira construída ao longo de vários períodos decisivos da história portuguesa.

Entre os cargos identificados encontra-se o comando do Regimento de Artilharia n.º 4, unidade sediada no Porto e considerada uma das mais importantes da arma de artilharia portuguesa [1][2].

Durante a Guerra Peninsular exerceu igualmente as funções de Governador Interino de Tomar, acumulando responsabilidades sobre a Artilharia e o Parque do Exército na região compreendida entre os rios Tejo e Mondego [1].

Nessa qualidade manteve correspondência com D. Miguel Pereira Forjaz, Secretário de Estado dos Negócios da Guerra, transmitindo informações sobre baixas, abastecimentos, deslocações de tropas e outras matérias relacionadas com a administração militar [1].

Da artilharia ao generalato

A progressão da sua carreira conduziu-o gradualmente aos mais elevados níveis da hierarquia militar portuguesa.

Enquanto Brigadeiro integrou a Junta do Comando Geral de Artilharia do Reino, organismo responsável pela supervisão técnica da arma e pela emissão de instruções relativas ao armamento e às fortificações costeiras [1].

A sua ascensão culminou com a promoção a Marechal de Campo, ocorrida em 12 de outubro de 1815, integrando desse modo o restrito grupo dos oficiais-generais do Exército Português [1].

Governador das Armas do Porto

Entre os cargos mais importantes exercidos por Gabriel António Franco de Castro destaca-se o de Governador das Armas do Porto.

A documentação do Arquivo Histórico Militar identifica-o repetidamente nesta função em correspondência oficial dirigida ao Ministério da Guerra. Esses documentos demonstram que era responsável por matérias relacionadas com a segurança militar da cidade, deslocação de tropas, manutenção da ordem pública e resposta a movimentos considerados subversivos. [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt]

A importância deste cargo não deve ser subestimada. O Governador das Armas constituía a mais elevada autoridade militar de uma região, exercendo competências de comando que ultrapassavam a simples administração castrense. No contexto politicamente instável das décadas de 1820 e 1830, o Porto assumia uma importância estratégica para o controlo do Norte do país. A confiança depositada em Gabriel António Franco de Castro para desempenhar estas funções evidencia o prestígio que havia alcançado na estrutura militar portuguesa. [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt]

A defesa de Lisboa em tempos de mudança

A carreira de Gabriel António Franco de Castro prosseguiu durante os anos de profundas transformações políticas desencadeadas pela Revolução Liberal de 1820.

Em 1821 foi nomeado Comandante da Linha de Defesa da Margem Direita do Tejo e Costa, assumindo responsabilidades na proteção da barra e do porto de Lisboa [1].

A partir da Torre de São Julião da Barra emitiu pareceres e pedidos de instruções dirigidos às Cortes e ao Governo sobre questões ligadas à defesa da capital e à segurança das suas infraestruturas estratégicas [1].

Trata-se de uma função particularmente significativa numa época marcada por tensões entre diferentes projetos políticos para o futuro do país.

Um marechal em 1830

Quando a carta pertencente ao acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro foi expedida, em 1830, Portugal encontrava-se sob o governo de D. Miguel I.

A referência no sobrescrito a "Marechal de Campo dos Exércitos" demonstra que Gabriel António Franco de Castro continuava a beneficiar de elevado reconhecimento institucional e social. O tratamento honorífico utilizado revela não apenas a sua patente militar, mas também a posição de destaque que ocupava na sociedade portuguesa da época.

Para o historiador, o valor desta peça ultrapassa largamente o seu interesse postal. A carta constitui um testemunho material das redes de comunicação das elites militares portuguesas num dos períodos mais tensos da história contemporânea nacional.

Um vulto da história portuguesa

A trajetória de Gabriel António Franco de Castro atravessa alguns dos acontecimentos mais importantes do início do século XIX português.

Comandante de artilharia, Governador Interino de Tomar, membro da Junta do Comando Geral de Artilharia do Reino, Governador das Armas do Porto, responsável pela defesa da barra de Lisboa e Marechal de Campo dos Exércitos, participou diretamente na organização militar do Reino durante a Guerra Peninsular, o período vintista e os anos que antecederam as Guerras Liberais [1]. [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt], [ahm-exerci...esa.gov.pt]

Hoje, quase duzentos anos depois, uma simples carta preservada num acervo filatélico permite devolver visibilidade a uma personalidade que, embora pouco conhecida do grande público, ocupou posições de elevada responsabilidade na estrutura militar portuguesa.

 

Figura 1: Sobrescrito pré-filatélico dirigido a Gabriel António Franco de Castro, identificado como "Fidalgo da Casa Real, Professo na Ordem Militar de São Bento de Avis e Marechal de Campo dos Exércitos". A peça constitui um raro testemunho documental da correspondência dirigida a uma alta patente militar portuguesa durante o período miguelista. Acervo do Museu de Filatelia Sérgio Pedro.

 

Nota de cautela académica

A identificação do destinatário e a interpretação histórica apresentadas neste estudo resultam do cruzamento entre a leitura paleográfica do sobrescrito e a documentação atualmente disponível em arquivos militares portugueses. Algumas conclusões devem, por conseguinte, ser entendidas como interpretações fundamentadas, suscetíveis de revisão à luz de novas evidências documentais.

Referências

[1] Arquivo Histórico Militar (AHM). Folhas de serviço, correspondência militar, registos biográficos e documentação relativa a Gabriel António Franco de Castro.

[2] Arquivo Histórico Militar. Documentação administrativa do Regimento de Artilharia n.º 4.

[3] Portugal: Dicionário Histórico, Corográfico, Heráldico, Biográfico, Bibliográfico, Numismático e Artístico.

[4] Biblioteca Nacional Digital. Gazeta de Lisboa e almanaques militares do primeiro quartel do século XIX.

[5] Torre do Tombo, DigitArq. Fundos do Ministério da Guerra e documentação administrativa do período.

Nota de Arquivo: Para conhecer o enquadramento comportamental e a análise da mensagem contida nesta peça de 1830, consulte o artigo técnico no nosso blog parceiro: Postal Psychosociology: Carta Pré-Filatélica sobre fidelidade política, controlo social e comunicação entre elites Miguelistas (1830).

D. Dinis

 

Séc

Max Reger

 

Fialho de Almeida (1857 - 1911)

 

Fialho de Almeida nasceu a 7 de maio de 1857, em Vila de Frades, e destacou-se como um dos maiores prosadores e críticos sociais da literatura portuguesa. Estudou Medicina em Lisboa, curso que concluiu com dificuldade, mas foi no jornalismo e na literatura que encontrou a sua verdadeira vocação.

Espírito inquieto e de sátira mordaz, celebrizou-se com "Os Gatos", onde analisou com crueza a sociedade do seu tempo. A sua escrita, marcada por um vocabulário rico e um estilo naturalista e decadente, revelou um olhar pessimista sobre o país.

Faleceu a 4 de março de 1911, na sua terra natal.

Charles Darwin (1809 - 1882)

 

Nasceu em Shrewsbury, no Reino Unido, a 12 de fevereiro de 1809, e destacou-se como o naturalista que revolucionou a biologia moderna. Estudou Medicina em Edimburgo e Teologia em Cambridge, mas a sua verdadeira vocação revelou-se durante a expedição científica a bordo do HMS Beagle.

Nesta viagem de cinco anos, Darwin recolheu dados cruciais que fundamentaram a sua teoria sobre a seleção natural. Em 1859, publicou a sua obra monumental, "A Origem das Espécies", onde explicou como as populações evoluem através da sobrevivência dos mais aptos, desafiando as crenças da época. 

A sua vasta investigação transformou o pensamento científico mundial, integrando o homem na história biológica da Terra.

Faleceu em Downe a 19 de abril de 1882. 

Wolfgang Goethe (1749 - 1832)

 

Johann Wolfgang von Goethe nasceu em Frankfurt am Main, no Sacro Império Romano-Germânico (atual Alemanha), a 28 de agosto de 1749, e destacou-se como poeta, romancista e estadista. Estudou Direito nas universidades de Leipzig e Estrasburgo, mas acabou por se doutorar e dedicar a sua carreira à literatura e ao serviço público em Weimar. Em 1774, ganhou fama mundial com "Os Sofrimentos do Jovem Werther", onde explorou o sentimentalismo do movimento Sturm und Drang. Devido ao seu talento, foi convidado para a corte de Weimar, onde conheceu Friedrich Schiller, o seu mais importante colaborador.

Juntos, definiram o Classicismo de Weimar, integrando ideais humanistas e estéticos que renovaram a cultura alemã.

Após uma longa estadia na Itália, fixou residência permanente em Weimar. Foi nesta cidade que se dedicou à sua obra monumental, "Fausto", onde analisou profundamente os dilemas da alma humana e o desejo de conhecimento absoluto. Paralelamente, realizou estudos científicos inovadores, como a "Teoria das Cores", influenciando a biologia e a física da época.

A sua vasta produção, que inclui "Afinidades Eletivas", transformou o pensamento literário mundial, tornando-o um dos maiores vultos da história moderna.

Faleceu em Weimar a 22 de março de 1832.

 

Friedrich Engels (1820 - 1895)

 

• Editorado postal: A VEB Volkskunstverlag era uma editora estatal da antiga Alemanha Oriental (DDR), sediada em Reichenbach im Vogtland.

Karl Marx (1818 - 1883)

 

Karl Marx nasceu em Tréveris, no Reino da Prússia, a 5 de maio de 1818, e destacou-se como filósofo, economista e revolucionário. Estudou Direito nas universidades de Bona e Berlim, mas acabou por se doutorar em Filosofia na Universidade de Jena.

Em 1842, iniciou a sua carreira como jornalista no "Gazeta Renana", onde começou a desenvolver as suas críticas sociais e políticas. Devido à censura prussiana, exilou-se em Paris, onde conheceu Friedrich Engels, o seu mais importante colaborador. Juntos, escreveram o "Manifesto Comunista" em 1848, que delineou os princípios do materialismo histórico e a luta de classes.

Após ser expulso de vários países pelas suas ideias radicais, estabeleceu-se em Londres em 1849. Foi nesta cidade que se dedicou à sua obra monumental, "O Capital", onde analisou profundamente o funcionamento do sistema capitalista e a exploração do trabalho. Paralelamente, participou ativamente na fundação da Associação Internacional dos Trabalhadores, influenciando movimentos operários globais.

Marx também escreveu obras fundamentais como "A Ideologia Alemã" e "A Miséria da Filosofia", consolidando as bases do socialismo científico. A sua vasta produção intelectual e o seu ativismo político transformaram o pensamento sociológico e económico contemporâneo, tornando-o um dos pensadores mais influentes da história moderna.

Faleceu em Londres a 14 de março de 1883.

Henri Farman (1874 - 1958)

 

Henri Farman, ou simplesmente "Henry", nasceu em Paris a 26 de maio de 1874 e destacou-se como ciclista, piloto de automóveis, aviador e construtor aeronáutico.

Farman pertenceu à primeira geração de pioneiros da aviação mundial. A 13 de janeiro de 1908, realizou o primeiro voo em circuito fechado de um quilómetro na Europa, feito que lhe valeu o prestigiado Grande Prémio de Aviação Deutsch-Archdeacon.

A partir de 1908 fundou com os seus irmãos a Farman Aviation Works, empresa que dominou a indústria aeronáutica europeia durante décadas. De entre as distinções e recordes atribuídos destacam-se a conquista do recorde mundial de distância e duração (1909) e a atribuição da Legião de Honra pelo governo francês.

Faleceu no dia 17 de julho de 1958 em Paris.

Adolf Hitler (1890 - 1945)

Hitler nasceu a 20 de abril de 1890 em Braunau am Inn na Áustria (à data parte do Império Austro-Húngaro), e foi criado na cidade de Linz. Mudou-se para a Alemanha em 1913 e serviu com distinção no exército alemão durante a Primeira Guerra Mundial. Destacou-se como político e líder do Partido Nazista (Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei; NSDAP), Chanceler do Reich (de 1933 a 1945) e Führer ("líder") da Alemanha Nazi de 1934 até 1945. Como ditador do Reich Alemão, ele foi o principal instigador da Segunda Guerra Mundial na Europa e foi figura central do Holocausto.

Sob a liderança de Adolf Hitler, que defendia uma ideologia racial, o regime nazi perpetrou um dos maiores genocídios da história da humanidade, matando ao todo pelo menos 6 milhões de judeus e milhões de outras pessoas que Hitler e seus seguidores consideravam como Untermenschen ("sub-humanos") e socialmente "indesejáveis". Os nazis também foram responsáveis pela morte de mais de 19,3 milhões de civis e prisioneiros de guerra. Além disso, no total, 29 milhões de soldados e civis morreram como resultado do conflito na Europa durante a Segunda Guerra Mundial. O número de fatalidades neste conflito foi sem precedentes e ainda é uma das guerras mais mortais da história.

Adolf Hitler faleceu em Berlim a 30 de abril de 1945.

Eddie Rickenbacker (1890 - 1973)

 

Friedebert Tuglas (1886 - 1971)

 

Friedebert nasceu em 2 de março de 1886 em Ahja e destacou-se como escritor.

Estudou no Ginásio Hugo Treffner e aos 19 anos, devido à sua participação na Revolução de 1905, foi detido na prisão de Toompea em Tallinn. Graças a essa experiência, ele escreveu o seu poema em prosa "Meri" (O Mar) na prisão. Quando libertado, porém, foi forçado a exilar-se durante onze anos, vivendo em vários países da Europa, principalmente na Finlândia, viajando pela Escandinávia, Itália e Espanha.

Friedebert Tuglas foi uma das figuras mais influentes da literatura estónia e é considerado o mestre da novela estónia. Foi fundador do movimento modernista "Jovem Estónia" (Noor-Eesti) e co-fundador da União de Escritores da Estónia, da qual foi presidente várias vezes. As suas obras, como a famosa novela "Popi ja Huhuu" (1921), introduziram o Impressionismo e o Simbolismo na Estónia, com um estilo neo-romântico e grotesco que o distingue de outros autores, tornando-o um escritor admirado.

Friedebert Tuglas faleceu em Tallinn a 15 de abril de 1971.

Ivan Sarić (1876 – 1966)

 

Ivan Sarić nasceu em 27 de junho 1876 em Subotica e destacou-se como aviador.

Licenciou-se em contabilidade e aos 34 anos devido à sua paixão pelo desporto foi pioneiro na construção aeronáutica com a criação do “Sarić No. 1”. Graças a esse engenho, ele realizou o primeiro voo público em Subotica perante sete mil pessoas. Quando a Primeira Guerra Mundial eclodiu, porém, foi forçado a interromper os seus voos e destruiu os próprios desenhos para evitar o seu uso militar.

Ivan construiu o primeiro avião na região e é uma das grandes figuras do desporto jugoslavo. Foi dos primeiros a projetar modelos de helicóptero com uma criatividade técnica que o distingue de outros inventores autodidatas da época, tornando-o um herói admirado. Como ciclista e automobilista, competiu em diversas provas pela Europa, demonstrando um vigor físico e mental que aplicou em todas as suas invenções, hoje preservadas no Museu da Aeronáutica de Belgrado.

Ivan Sarić faleceu em Subotica a 23 de agosto de 1966.